ReflexionesSobreElMiedo
Como dice Xanatos en su primer post inalámbrico gracias al guayfay del hospital de traumatología de Granada, hay dos tipos de moteros: los que ya se han escoñado, y los que están por escoñarse.
Bueno, el lo dice más finamente que para eso tiene estudios, pero la idea es la misma.
Desde que ocurrió su accidente he escuchado (y participado) decenas de veces la misma idea: las motos son peligrosas, el chásis eres tú, patatín, y patatán… Y sí, en parte esto es cierto, pero es una idea demasiado generalizada como para no rebatirla un poco, desde la experiencia en primera persona.
Evidentemente yo a la madre de este señor que está con la pata chula tiesa en un hospital, pues no le puedo decir estas cosas. tengo que agachar la cabeza un poquito, asentir, y si acaso salir con el topicazo de que te - puede - caer - una - teja - al - salir - a - la - calle. Pero… ¿son peligrosas las motos?.
Yo creo que quizá menos que los coches. De hecho, si no hubiera coches circulando (sustituyendose estos por motos, para que no me digas que habría menos “tráfico”, que lo habría, no obstante) el número y sobre todo la gravedad de los accidentes sería mucho menor. Soy conductor de coche y moto, y se que cuando voy en coche estoy muchísimo más despistado, oigo la radio, canto, busco cosas en el asiento de al lado (o en el de atrás), hablo por el móvil,… Y además, estoy preso del tráfico, no tengo ninguna (o muy pocas) opción de maniobra de escape.
En una moto vas atento a lo que pasa. Estoy suponiendo que eres una persona responsable, claro, nunca podremos evitar las inconsciencias. Y además, desde un punto de vista egoista si quieres, intentas evitar los accidentes. Tu actitud es siempre defensiva, nunca verás (como se ve a veces en un coche) a una moto meter el morro en una rotonda, o saltarse un semáforo sin mirar. Lo de saltárselo mirando es otro tema que si quereis discutimos.
Resumiendo un poco, en coche se toma una actitud pasiva o comprometedora de la seguridad, mientras que en moto habitualmente se mantiene una alerta activa, intentas prever los movimientos de los que te preceden y siguen, a la vez que controlas los posibles cruces.
Todo esto se va a la mierda cuando un coche se salta un ceda el paso sin mirar (teniendo su conductor en mente sin ser muy consciente de ello que en caso de accidente no saldrá demasiado mal parado), o un semáforo en rojo mientras se consulta de reojo un mapa.
Le habló un arkángel deseando que Xanatos pueda volver a coger su moto.
12 comentarios a “ReflexionesSobreElMiedo”
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La verdad, al empezar a leer el post he pensando: “Vaya, este Ark intenta vendernos la moto…”, y aunque yo siempre he sido de los que creen que las motos son muy peligrosas para el que las conduce, al final he de reconocerte que tienes mucha razón en lo que dices. No es que yo ahora vaya a vender mi “4 ruedas” para pasarme a las motos, pero sí que es cierto que cuando voy conduciendo en coche, voy distrayéndome con cualquier cosa (que si cambiar el CD, que si móvil, que si sacar una foto, que si escribir algo). Por fortuna nunca he tenido “sustos”, pero me has vuelto a recordar los grandes riesgos que entrañan mis malas costumbres al volante.
Sí pero si vas más atento en la moto a lo mejor es porque eres consciente de que es más peligrosa. Y al ser más peligrosa vas más atento y eso hace que tengas menos peligro 8-)
Vale, lo dejo ya que me estoy enbuclando…
Pues mira, yo era de los que pensaba como la madre de tu amigo, pero vaya, que me has convencido, por lo menos un poquito ;)
P.D.: Oye, ¿hacemos las paces?
Vaya, me alegro de que os haya servido al menos para pensar un poquillo en los pombreticos moteros :P
nauj, da lo mismo si es causa y efecto a la vez, el caso es que como consecuencia de todo ello, yo creo que se conduce de una forma más segura en moto que en coche. SOlo una opinión, claro.
kism, venga, vale, ¡pero recuerdame que no puedo hablar de política contigo! :) (para los lectores de aquí que no lo sean de allí, se refiere a los comentarios de este post.
A mi no me has convencido. Para mi son mucho más peligrosas, independientemente de si se está más atento o no. Un amigo mio tenía una moto de gran cilindrada y llevaba el casco puesto, pero la carretera tenía gravilla y al dar una curva salió volando por los aires y se estampó contra una señal de tráfico partiéndose el cuello.
Los peligros de ir en moto son mayores que los de ir en coche.
Estoy de acuerdo con José Manuel, por lo menos en parte.
El peligro de la moto está en que si tienes un accidente seguramente será bastante más grave que el equivalente en un coche (no es lo mismo parar contra un árbol en un coche que en una moto).
Efectivamente, en la moto voy más concentrado, pero no puedo evitar que haya pavos que se me peguen a un metro de la rueda de atrás en la autovía, y el miedo que siento en esa situación es bastante más grande que cuando me pasa lo propio con el coche.
Si es por dar un rulecillo con la moto por mí que no quede ;-)
¿En los Hospitales de Granada tenéis WIFI? Pero bueno, ¿que está pasando con Barcelona y la tecnología? aquí le preguntas al director de un Hospital si tienen WIFI y te responde “¿Lo que?”
José Manuel, siento mucho lo de tu amigo… Cuando se han sentido estas cosas tan cerca es complicado qe ningún argumento pueda valer, lo entiendo. Está claro que uno puede tener buena o mala suerte (llamemoslo así) en cualquier accidente; no es la primera vez que un ciclista frena en un paso de peatones, derrapa y se deja el cuello en un bordillo.
Lo que no he dicho yo más arriba es que uno vaya más seguro en una moto que en un coche, sino que favorece una conducción más segura. Está claro que uno arriesga más su integridad física en moto, pero menos la de los demás que yendo en coche.
Ghola, pues eso, que sí… Que te voy a decir…
Ruonory, pues sí, yo también me sorprendí cuando vi este cartel… La Junta de Andalucía (el SAS, en este caso) se está poniendo las pilas con la cosa informática. Parece que están cogiendo de maestros a los extremeños, que nos llevan ventaja, y eso es bueno. Ahora bien, la conexión no es demasiado estable, cuesta trabajillo navegar con normalidad.
Pero que podamos quejarnos por tener una conexión lenta en un hospital ya es un paso de gigantes, ¿verdad? :)
HOY EL PELIGRO, EL MIEDO, ESTÁ EN SER LONDINENSE.EN UNA MOTO, AL MENOS PUEDES MIRAR A LOS LADOS. Y SUBIRTE O NO A ELLA.
Tienes muchísima razón. Lo peor es que al ir en moto no te respetan, (sobre todo si es una escúter de mierda como la mía.)
A mí se me han cruzado señoras sin mirar, haciéndome parar en medio de una carretera en la que no había paso de cebra ni nada por el estilo…
Incluso en horas de mucho tránsito, si daba la casualidad de que pasaba yo y detrás un coche, tratan de cruzar porque voy en moto.
También está el hecho de que algunos ni siquiera te echan cuentas. Pasan si tienes preferencia tú, o si están haciendo una maniobra para salir, no se paran si vienes en moto.
Sacan el morro una barbaridad, y más de una vez he frenado y casi caído porque pensaba que el tío definitivamente salía sin importarle si estaba yo o no.
Creo que el daño que te haces con una moto si te accidentas, es mucho mayor; pero que es menor el que haces y que puedes hacer como yo: Escaparte de la caída a fuerza hacer acrobacias, o librarte de un choque tirando la moto al lado, (me pasó con uno que venía de frente en dirección prohibida… Uno de esos que tiene menos papeles que una liebre)
En fin, que tú sigas con tu moto, que todos te apoyamos ;P Y que tampoco ha dejado la peña de follar porque sea una vía para contagiarse de sida, (enfermedad, que a propósito, no existe xDDD)
Pues yo lo que veo es que mas de la mitad de los que van en moto van haciendo el gilipollas por la carretera: colandose entre coches, haciendo adelantamientos peligrosos, llevando mucha mas velocidad de la permitida…
Hace muchos años que voy en moto, por ciudad, carretera y campo y siempre he tenido la misma sensación, creo que a las personas que vivimos la moto, nos gusta conducir y nos concentramos en ello cuando lo hacemos. La mayoría de gente lo único que hacen es desplazarse en vehículo, olvidan con facilidad las normas de circulación, ignoran a la mayoría de vehículos en los cambios de carril y cruces.
Existe muchísima gente de edad avanzada que aunque la ley, tan restrictiva para algunas cosas y tan laxa en este caso, les permite circular sin estar a mi juicio capacitados para ello, creo que son los causantes de gran número de accidentes y de problemas circulatorios. He llegado a leer en las cartas al director de un periódico una respuesta de una persona mayor diciendo que él siempre va por el carril central de la autopista para facilitar la incorporación en las entradas de otros vehículos, lo que no cuenta es la de maniobras que obliga a realizar al resto de conductores para adelantarle en un trayecto largo.
Me encuentro a diario con gente que va en coche que ignoran a las motos cuando cambian de carril.
A Yabu le diría que hiciera una prueba, ponte con el coche a 120 por la autopista y me dices el número de coches que te han adelantado y de motos, verás que el exceso de velocidad es patrimonio del coche.
Otra cuestión es la mala educación a nivel general, tanto en coche como en moto y que se acentua cuando algunas personas se suben a un vehículo, por ejemplo, hace 20 años el número de motos en Barcelona era pequeño, te parabas en un semáforo con la moto y el resto de motos se ponian detrás a medida que iban llegando, ahora, siempre va a llegar un ciclomotor o escúter que se te va a poner delante y después va a salir rápido hasta la primera rotonda o cruce y te va a hacer frenar porque el conductor actual de moto no ha dado una curva en su puñetera vida, como prueba podeis mirar los neumáticos de la mayoría de las motos, conclusión, el mal nombre de la moto procede en su mayoría de personas que no son moteros, son básicamente gente maleducada que simplemente se desplaza en moto.